Najistotniejszą kwestią jest właściwy wybór pompy. Na początku musimy nie brać pod uwagę z pompy importowanych z chin, co prawda są one dużo tańsze od swoich włoskich zamienników ale zarazem dużo mniej odporne. Należycie dopasowany układ dystrybucyjny do zbiornika na olej nie jest zagadnieniem prostym, przy wyborze podzespołów do zbiornika towarzyszy nam multum problemów. Dodatkowym problemem jakie sobie stawiamy jest wydajność pompy do oleju. W ofercie głównych wytwórców można odszukać urządzenia o wydajności od 35 do ponad 100 dm na min. Koszt za takie pompy kształtuje się w zakresie od 600 pln do tys pln. Jeżeli w jednostce posiadamy dużo pojazdów w których pojemność pojemnika przekracza 100l powinno się rozważyć zakup pompy 230V o sporej wydajności, zmniejszy to znacząco czas tankowania.Dodatkowym problemem jest wybór przepływomierza oleju, tutaj możemy selekcjonować pomiędzy przepłwomierzami analogowymi, które posiadają licznik tankowania jednorazowego i zegar sumaryczny, dokładność takich liczników wynosi +/- 1%. Bardziej skomplikowane przepływomierze elektroniczne oprócz zegara tymczasowego a także sumarycznego mają też pamięć kilu lub kilkunastu ostatnich tankowań, można je także zastosować do rozbudowanych systemów administrowania paliwem.Dodatkowo do dystrybutora paliwa musimy dopasować właściwy filtr oleju napędowego wąż do dystrybutora i pistolet do oleju, jednak te detale muszą być prawidłowo do pompy
Url: | https://dopaliwa.pl/ |
Data dodania: | 2018-07-28 |
Słowa kluczowe: | pompy do paliwa, waż do benzyny filtr do oleju licznik paliwa |
Link nie działa/spam ?
|